閱讀全文 眼前這款標致全新旗艦車型的外形,一改以往法國車前衛(wèi)、個性的設(shè)計風格,通身散發(fā)著內(nèi)斂簡約的氣息。法國人為什么要這么做?原因很...
閱讀全文 上海車展是各車型集體狂歡的大舞臺,對于近年來市場份額不斷擴大的中高級轎車更是如此。各大車企使出渾身解數(shù)展示各自車型的實力...
閱讀全文 產(chǎn)品定位接近主攻私人中級車市場同為私人中級車,讓很多消費者把標致508和雪佛蘭邁銳寶看成同級別競爭對手。雖然從網(wǎng)友和媒體的...
閱讀全文 眼前這款標致全新旗艦車型的外形,一改以往法國車前衛(wèi)、個性的設(shè)計風格,通身散發(fā)著內(nèi)斂簡約的氣息。法國人為什么要這么做?原因很...
閱讀全文 以家庭購車為起點的消費者,不知何時達成了這樣一種共識——各方面配置和安全都靠譜,軸距最好再長一些、空間再大一些,但...
閱讀全文 2011年車市的真正主角,或?qū)⒔话粲柚懈呒壾嚒?月11日,曾伴隨NBA扣籃大賽冠軍格里芬一起搶鏡的東風悅達起亞K5已經(jīng)粉墨登場;3月17日...
閱讀全文 上海車展的大幕即將拉開,這屆車展上將會有很多重量級的車型——75款首發(fā)車的豪華陣容讓所有媒體人都上緊了發(fā)條。這么...
閱讀全文 古語有云"得人心者得天下",而在車壇也有句俗語"得中型車者得天下"。本屆上海車展依然是廠商角力的舞臺,有眾...
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